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El director ejecutivo de Boeing dijo en una reunión con todo el personal el martes que la compañía necesita reconocer los problemas después de que un panel en un avión de Alaska Airlines explotó en pleno vuelo. El administrador de la FAA, Mike Whitaker, dijo a CNBC que el modelo de avión tenía "problemas importantes" y que "creemos que hay otros problemas de fabricación". Los problemas han plagado al fabricante incluso después de dos accidentes fatales, y muchos empleados actuales y anteriores culpan a su enfoque en la fabricación de aviones. Se está probando un avión más rápido. Arriba, una abertura en el fuselaje de Alaska Airlines, Portland, Oregón. Muchos incidentes provocaron mucho ruido y Ed Clark, director de programa del avión Max, fue despedido. después de una espectacular y aterradora explosión en el aire en enero puso de relieve los problemas actuales con la cultura corporativa del avión. La FAA está deteniendo la expansión de la producción del Boeing MAX para mejorar el control de calidad y también está estableciendo un proceso exhaustivo de inspección y mantenimiento para permitir que el avión vuelva al servicio. El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, lo hará. dimitió a finales de año, tras la actual crisis de seguridad del fabricante de aviones con los aviones MAX. Esta crisis se vio exacerbada por la explosión de un panel en el aire en enero. Una cronología de la serie Boeing MAX describe turbulencias importantes. Por Theo Leggett. Poco más de seis meses después de que los reguladores estadounidenses autorizaran al Boeing Max a volar nuevamente, el avión está nuevamente bajo escrutinio. El descubrimiento de uno. El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, dimitirá a finales de año, tras la actual crisis de seguridad del fabricante con los aviones MAX, exacerbada por una explosión de un panel en vuelo en enero. Una cronología de la serie Boeing MAX describe turbulencias importantes. Alaska y United Airlines dicen que han identificado y están trabajando para resolver problemas con algunos aviones después de que fueron inmovilizados. Un edificio Boeing en El Segundo, California. Desde el principio, los aviones Boeing han sufrido varios problemas, entre ellos la pérdida de una rueda durante el despegue. Esto es lo que necesita saber sobre el avión involucrado y lo que sigue. QUÉ PASÓ Un avión de Alaska Airlines voló parte de su fuselaje siete minutos después. El lunes por la noche, Alaska Airlines emitió un comunicado diciendo que los técnicos de mantenimiento encontraron problemas mientras inspeccionaban la flota. United Airlines está trabajando en planes alternativos sin considerar potencialmente aviones MAX en su flota. Los problemas actuales con el MAX han llevado a United Airlines a repensar sus planes futuros de flota. El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, dijo que la compañía desarrollaría un plan sin él. Los problemas han plagado al fabricante incluso después de dos accidentes fatales, y muchos empleados actuales y anteriores lo culpan por centrarse en fabricar aviones más rápidos. Un avión bajo prueba...